红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

红旗越野车新能源能跑多少公里?

红旗新能源汽车能跑300~600公里12。

影响红旗新能源汽车续航里程的因素有很多,如驾驶习惯、行驶路况、车载重量、电池能量等。具体的续航里程应以实际使用情况为准。

红旗ehs5 2022款落地价?

红旗hs5 2022款的落地价22.7万元。

目前,红旗HS5  2022款的官方指导价为183800元-249800元,红旗HS52022款 改款 2.0T 智联旗享版的官方指导价为199800元,以常德为例,目前该地没有什么优惠。

如果全款购买的话,裸车价19.98万元,再加上商业险7802元,上牌费用500元,购置税17681元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是227133元左右。

红旗E-QM5新增两款车型上市,起步价12.28万元,值得入手吗?

E-QM5个人用户版可以考虑·目前为性价比最高的C级电动轿车

红旗E-QM5是一辆销量不错但存在感很低的电动轿车,这辆车的存在感低是因为曾经只面向B端市场,也就是只面向企业用户;车辆仅作为出行服务使用,所以打车的时候能够发现,却看不到家庭用户使用。

日前,红旗汽车发布了E-QM5乐享版,这一版本是面向C端(个人用户市场)的,那么这辆车是否值得选择呢?前提不是分析车辆,而是您得能接受它的设计语言。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

E-QM5的设计语言和燃油版的直瀑式中网与脸谱式的车头风格完全不同,虽然仍旧有些脸谱的视觉效果,但是无边框中网和造型奇异的大灯的融合确实显得有些另类;当然这是个人观点,如果喜欢这种前卫的设计语言则E-QM5应当是一个非常不错的选项。因其车身尺寸达到了5040*1910*1569,轴距2990mm的高标准,属于标准中大型轿车,这么个块头,又是红旗品牌,价格会是多少呢?

标准为:

  • 换电版,12.28万
  • 充电版,16.58万

两个版本的配置完全相同!先看内饰吧。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

内饰的设计感也是亮点不多,不过看起来也没有什么不妥,飞翼式的中控台加上悬浮屏,配合电子档案加上不多的物理按键,整体风格还是比较简约且偏商务的;车辆标配了侧气囊,有主动刹车系统,但没有自适应巡航,综合价格而言也不好吐槽。舒适配置虽然没有天窗,但有皮革方向盘和座椅,而且副驾驶座椅是支持电动调节的,主驾驶没有……这就是初期定位B端市场的特点了。

10英寸车机支持导航模块和OTA,而且可以语音控制部分功能,标准不低;空调系统有PM2.5过滤装置和分区温控,加上LED大灯,配置是可以给出好评的。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

关于这辆车需要解读的“价格与版本”

换电版和充电版的配置完全相同,但是价格却差了4.3万,差在哪呢?——差在换电版的电池不属于用户,这组三元锂电池包只是可以使用而已;电池组不支持快充,也就是说可以充电但跑长途就麻烦了。所以跑长途的时候只能用换电模式,开到换电站换上一组充满电的动力电池组就能恢复续航,换电时间只要90秒,效率非常高。

只不过现在还没有公共换电站,只有品牌自建的换电站,然而红旗汽车目前也没有铺开换电站;那么这一版本要面对的问题就是长途通勤的麻烦了,只有在确定用车城市有或者规划建设换电站后才建议考虑。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

想要更省心的用车还是要选择充电版,高出的4.3万就是动力电池组的差价了;这一版本用的是比亚迪刀片电池(磷酸铁锂电池),综合性能标准非常之高,配合140kw的前置电机能在满足代步的前提下稍微感受到一些驾驶乐趣。

NEDC续航里程为431公里,标准说高不高但也不低,目前中型以上的轿车在15万左右的价格标准线上,续航都是400多公里;只有达到20万左右才有500~700公里的选项,所以E-QM5的续航标准也是可以接受的。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

综上所述,红旗E-QM5的综合性价比挺高,如果在有换电站的城市里用车,换电板的性价比就更高了;该版本除了定期去换电站“赋能”以外,用车成本也会很低,以12万多一些的预算能选择到纯电动中大型轿车,这也是破纪录了。

至于充电版也可以给出好评,对于这辆车有疑惑的话,可以对于价格相当的小鹏P5或埃安S,似乎还是E-QM5更有分量。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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红旗新能源SUV E-HS3将上市,跟marvel x比如何?

特斯拉比较牛逼的地方是电控管理,并且原来特斯拉用的是松下的电池,现在用的是宁德时代的电池。目前国内的新能源车用的多半都是宁德时代的电池。

在大家电池用的一样的情况下,比的就是电控系统,而这方面特斯拉还是比较牛逼的。即使再退一步说,特斯拉全铝的车身架构,目前合资企业的产品都没几个能做到,何况中国品牌。

红旗电动SUV E-HS3正式下线!不过年末才有上市计划,以红旗的风格会不会延期不能准确判断,但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比!

纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统,最重要的是三电系统,核心部件没有技术最多是个移动KTV。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

三电系统特指:动力电池、驱动电机、电控系统。

一汽红旗并没有动力电池研发制造计划所以电池应是采购,一线品牌二线阵营无疑是宁德时代,荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商,单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线,漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池,四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)

红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组,达不到这一标准续航水平会很一般;但红旗汽车的价格一向很高,只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息,不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全,电机采购第三方也不会差,所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。

红旗新能源汽车价格表(204年6月价格表)


红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型,红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端,最低基本的H级参考红旗H5的售价,这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右,是否值得入手不是问题,知否值得期待才是问题,红旗已经无次数让消费者失望了。

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