奇瑞瑞虎3价格（204年6月价格表）

奇瑞瑞虎三为什么停产？

瑞虎3汽车由于面孔老旧，不适应市场需求而停产了。瑞虎3是奇瑞的功勋车型，甚至可以说开创了国产品牌城市SUV这一新品类，也开创了奇瑞的SUV产品线序列，对奇瑞销量和利润贡献极大，居功至伟。但从2005年上市至今近15年了，奇瑞也没给虎3换代。

朋友们，瑞虎3和瑞虎3x哪款值得买？

绝对是虎3，自家用09款1.6手动，依然在服役，将近20万公里，准备一直用到它开不动为止。虽然已经买了新车，但只要有粗活还是要用它，特别能装大件货，我那个后座椅还能一键快卸下来，腾出来的净空跟五菱有的比。而且车身短小，在市区里停车调头很方便。不挑食，保养一直是普通机油，正常换保养件。轮胎准备换第三次了，小书包里面的依然是原厂轮毂马吉斯胎，跟新的一样。从来没把我丢在路上，最重要是它外壳真的，真的～很坚硬，像小坦克一样（现在的新版本就不知道了）

我的瑞虎3X，快一万公里了，木有一点毛病。加满一箱油42升，跑650—670公里，表显油耗5.7，实际油耗6.5左右，上下班代步用，小巧灵活，加塞专用。现在路这么好，虎3X减震绝对够用。

如果是奔着SUV车型去的，建议瑞虎3，这台车算是真正的小型SUV；而瑞虎3x，虽然定位SUV，不过就是风云2的抬高版，本质还是一台两厢车，两车的动力空间配置方面对比，瑞虎3都要好一些。对比一下：

车身尺寸

瑞虎3，4420*1760*1670，小型SUV，

瑞虎3x，4200*1760*1570，两厢车；

动力

瑞虎3，1.6L自然吸气发动机，最大功率93kw、最大扭力160牛米，

瑞虎3x，1.5L自然吸气发动机，最大功率78kw、最大扭力135牛米；

悬架

瑞虎3，前麦弗逊、后双连杆独立悬架+前后横向稳定杆

瑞虎3x，前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架；

配置

瑞虎3，安全配置全系标配esp，其他配置主流；

瑞虎3x，安全配置仅中高配车型配备esp，其他配置一般。

从这些数据上来看，瑞虎3完胜。作为一个曾经的老瑞虎驾驶员，二选一还是建议选择瑞虎3，风云2也开过，两车不是一个类型。如果还有别的意向车型建议在看看其他，或者亲自去试驾感受对比一下其他车型。

个人建议，仅供参考。

推荐瑞虎3。

这两款都是小型SUV，都出自奇瑞之手，瑞虎3X外观看起来更加偏向年轻消费者，虽然车型名字上只差一个字母X，但是它们在动力上可是千差万别，瑞虎3搭载奇瑞的1.6L自然吸气发动机，动力性能上可以肩比大众的EA211的1.6L自然吸气发动机，但是这款发动机目前，国六版本，不过奇瑞正在研发国六的CNG版本，

而瑞虎3X则搭载的是奇瑞的1.5L自然吸气发动机，但是这款发动机同样不满足国六排放标准，而且这款发动机是奇瑞的1.5代发动机，技术上比较落后，而瑞虎3的则是奇瑞的第二代产品，所以从技术上来讲瑞虎3更加先进。

不过由于国五切换国六，瑞虎3预计搭载奇瑞的1.5T发动机，而瑞虎3X预计是1.5L自然吸气发动机。

3x和虎3肯定选择虎3

瑞虎3x与虎3虽然只一个字母只差，但平台和技术是完全不一样的，瑞虎3x是风云2的拉皮再造，动力采用1.5l自然吸气5mt和4at的动力组合，手动将将就就，自动就算了油耗控制不住，但是呢平台动力虽然老旧，质量倒是不用担心，都是久经检验的老杆杆了，如果身高不是太高或者不喜欢小书包，可以选择3x。

虎3故事就长了，虎三应该追溯到奇瑞的前世今生，奇瑞最开始引入时伊拉克财团还是啥财团模仿丰田荣放4的平台，是一款很老的车，所以虎三底盘松软容易异响，但是皮实耐用都是继承了丰田的特点，1.6的动力手动够用，小书包还带有一丝越野气息，主要是前后独悬挂，能带来不错的驾乘体验，加上很多年了完全处于稳定阶段，不用担心太大的质量问题。所以我选择虎3，但是呢虎3也有个问题，奇瑞可能会对其做大型手术，以后虎3的命运不可而知，毕竟奇瑞这一手牌，完全是看不懂的打法。不管是虎5，虎7都没能获得新生。现在虎8还不错，希望一直这样下去，其实奇瑞很多地方还是很有家底的，发动机和万里扬cvt国产里面都是上乘水平，底盘就不说了长安奇瑞底盘国产里面都是做的不错的，奇瑞关键是产品定位和车型更新有许多看不懂的地方。最后还是希望奇瑞能够在这车市低迷处再次辉煌，国产加油！