汽车保养价格明细表（204年6月价格表）

小车4万公里，4s店说需要保养冷却系统，价格2980元，是不是真的需要这么多？

这个东西肯定不是4s店强制要求你保养的。肯定是他建议你保养一下冷却系统这个东西如果说有用也有用，说没用也没用。主要还是看咱们日常使用车辆是否正常，如果水温偏高，车辆使用不正常，还是建议保养一下，但是不需要去四s店做这项保养，你可以去外面的正规维修店铺开正规的发票，有正规的手续，后期如果出现问题，好有证可依。如果车辆使用一切正常，水温也正常，则不需要保养车这个东西你不动它，它也许十年20年都不会坏，你总是动它，没准两年三年他就会坏，所以他建议你做一些与车辆保养无关的项目的时候，你有权拒绝，不用碍于面子去高消费这个东西保养手册上没有写，就是可以不做的，但是车辆出现一些相关的问题的时候，建议还是去检查，如果一切正常，记得跟他说no。纯属个人建议，仅供参考。

你说的这个情况是很多4S店都存在的问题，为了增加利润巧立名目让客户做各种各样的养护项目，其实一点作用都没用，只是为了赚钱的套路而已。当你在4S店里做保养的时候，如果你听到某某养护，某某抗磨，某某清洗的项目你就要注意了，忽悠你节目就要开始了，你直接说NO就可以了。

告诉你一个防止被忽悠的窍门，就是按照厂家保养手册上面的要求进行保养，保养手册上面没有的项目不做就可以了。唯一需要做的清洗项目就是清洗喷油嘴和节气门，其余的都是坑钱的项目。

如果我们的家用轿车行驶里程达到了4万公里，使用年限超过四年，那么在这种情况下，我们可以对我们汽车发动机的冷却系统进行防冻液更换！

对于保养我们汽车发动机的冷却系统，而且还有3000元左右的价格，算是没有必要的！因为只要我们发动机中的冷却系统没有存在防冻液渗漏或者水管的老化破裂等等，那么都是不需要进行养护的

其实对于我们发动机的冷却系统来说的话，最害怕的也就是泄露了
因为我们发动机中的冷却系统需要在高温高压力的情况下进行工作一般冷却液中的水温能够达到100℃。在100℃的时候，水温所带来的气化状态，压力是非常大的

所以我们最主要的就是保证发动机冷却系统，不要存在泄漏的情况

而剩下的我们就需要定期更换我们的防冻液，因为我们的防冻液能够保护我们发动机的冷却系统

防冻液的作用有防冻、防锈、防腐蚀、防沸腾、保护橡胶等！所以对于我们汽车发动机的冷却系统来说，我们只要保证冷却系统没有存在渗漏，以及定期更换我们汽车发动机中的防冻液就行了

汽车保养1保，2保，3保，4保都保养什么内容？

哪要计算得那么清楚，像我的车每一万公里换一次机油。其他的看情况而定，并不是完全按照说明书的来做。

现在的燃油车无非发动机是核心，围绕着它保养准没有错，其他的都是小问题。

像空气滤清空调滤清这样的小东西，在保养的时候叫修理工拆下来看看不太脏就吹下，实在太脏吹不干净了就换了。

其他的像刹车皮，防冻液之类的定期检查下就OK了，就这么简单，没有那么恐怖的说如果什么不换会怎么怎么样，你去4s店保养，他们恨不得你把整车的零件全部换一次。

本人刚做完2保 花了420块钱 换了机油220，机油滤芯19块 ，清洗发动机100块 工时费100块 优惠10块钱 宝骏530车主在4s店做的 感觉被坑了不应该清洗发动机，但4s,店说一定要清洗。

汽车1保就是我们所说的首保，这个是4S店免费给做的，项目包含机油，机滤两项内容，一般在3000-5000公里内或者半年之内，哪个先到按哪个！这个期间的保养主要是发动机刚好磨合差不多了，发动机内很多铁屑。所以首保尽量把机油放干净

2保的时候发动机一般快到跑到一万公里了，这时候需要做机油，机滤，空滤，空调滤芯，这几个项目，机油机滤是强制要换的，其余两个是看情况，这时候可以选择半合成机油是5000-8000公里下次保养，选择全合成机油是1万公里下次保养。

3保的时候一般发动机跑了一万多公里，这次也是一个小保养，只是换机油，机滤就可以了，同时检查防冻液是否有损耗

4保的时候基本发动机在2万公里以上，这时候是一个卡点，除了正常机油，机滤，空滤，空调滤，这时候厂家一般会要求更换防冻液，火花塞，刹车油，助力油。这个时候车主根据自身情况可换可不换，其实厂家给的这些建议都比较提前，车子开着没问题再往后拖两万公里也没有问题的！

以上就是每次保养的项目，大体的概括一下就是正常保养换机油机滤不能拖，必须严格按照要求去做，一些清洗项目可以选择去做，刹车油，助力油，齿轮油，防冻液，火花塞，轮胎等这些保养如果车辆没有问题，可以等到5万-8万的时候做完全没问题。