二手探界者价格（204年6月价格表）

探界者二手车值得买吗？

值得买。现在性价比最高的就是美系车。动力强，操控好，底盘扎实，安全用料足，关键是优惠力度大，新车也不贵。但美系车不保值，贬值比较厉害。如果你现在买一辆新的探界者，一年应该会贬值2～3万吧！所以，二手的探界者是值得购买的，不仅便宜，而且比同级别的车系配置都要高，动力也好，也安全。

我个人感觉雪佛兰探界者的二手车非常值得购买。

其实，我真心感觉，想要买二手车，性价比高是最应该考虑的因素，作为美系车的雪佛兰探界者，真的是一款非常值得购买的二手车。

作为美系车，雪佛兰探界者的保值率真的不高，这虽然对第一任车主不太友好，但是对于二手车来说，真的很合适。

探界者和天逸C5相比较，差距真的很大吗？应该如何选择呢？

起步排量天逸是1.6T探界者1.5T，悬挂水平不用说也是天逸好一些毕竟法系是汽车界的底盘大师，而且天逸最低版本都有三种驾驶模式。内饰天逸比探界者也好看很多，而且油耗比探界者低不少。

探界者独悬，乘坐舒适;天逸板悬，乘坐颠簸。探界者9AT，加速平顺，油耗低，是全球最好的变速箱;天逸6AT，有异响，有顿挫。探界者2.0T发动机，动力强劲，与9AT配合得天衣无缝;反观天逸1.8T，就是1.6的扩缸机，设计使用寿命仅为24万公里，不耐用。探界者有4驱，天逸没有，所以天逸安全性与稳定性不如探界者。

两个车侧重点不同

探界者相对注重性价比，空间更大，动力也强，但是内饰以及做工，底盘用料这些只能说差强人意，另外通用的车普遍在若干年后会有渗油啊等等一些小毛病，虽然探界者算是新一代的车型，但通用这几年在各类车型上偷工减料的风气很严重

反观天逸，因为这几年法系车有被边缘化的趋势，所以不断的推出一些相对有诚意的车型，这车内饰很不错，外观也很有个性，用料上不用担心，但缺点也很明显，板悬已经万年不变的1.6-1.8t+6at的动力组合，动力稍弱，另外毕竟大小放着那里，空间肯定是比不了探界者的。。

所以综合来说，注重空间动力，首选探界者，但必须忍受较差的内饰，以及建议提了车做个底盘装甲，有必要的话再搞个发动机下护板

至于天逸的话更适合对空间动力没要求，注重内饰质感的人

我是雪铁龙c5车主。作为开了六年法系车的非资深老司机，给你点更实在的建议。

我也试驾过天逸和云逸。但没开过雪佛兰的车。

我从几个角度帮题主分析一下。

1、品牌观感——

雪佛兰品牌在国内消费者心目中的定位，完全符合通用子品牌体系的设定，那就是相对低端，覆盖别克品牌之下的市场。当年直接跟紧凑级车对打的景程更是强化了这个概念。但这品牌产品力没有问题，作为老品牌，完全对得起售价。这个不再细说，免得伤害雪佛兰车主的感情。

雪铁龙品牌在国内的地位和附加值其实跟雪铁龙半斤八两。但，这是法国的牌子，所以凭空就多出了一些小资味道和文青气质。这种感觉，几乎是和傻大笨粗的美国产品针锋相对，泾渭分明。

这就很明显了。看题主对自己的气质定位吧，适合哪个品牌，应该很好判断。

2、外形气质——

外形的区别，类似于品牌之间的区别。探界者务实，朴实。我不喜欢探界者的后尾箱设计，感觉介于mpv和suv之间，有点别扭。但好处是创造了更大空间。

雪铁龙的外形从来都是两极分化，天逸的外观也是一目了然，作为法系车主我就不再多说，避免主观。只是客观的说，天逸的外形比较紧实，扎实，规整，紧凑的屁股少了一些空间，但也就显得比较灵动，更像是都市用车。

外形各有所好，影响最大的其实是外部体型和内部空间。天逸小了一圈的体型让它看起来有点像小型suv，影响价格判断。这倒和探界者那个雪佛兰标同命相连

。而多一些或少一些内部空间对实际使用中的影响到底有多大，还得题主根据自身情况自己掂量。

3、技术含量——

探界者我没有关注太多，但通用的发动机口碑不错，变速箱另说。作为相对低端品牌的产品，应该不会有太多尖端科技下放，只是中规中矩的家用车。至于做工、品质，应该与美系车的平均分差别不大。

作为前驱车鼻祖，雪铁龙的技术底蕴毋庸置疑。这么说吧，法系车的底盘把我的屁股惯出了毛病，开别的三四十万以下的车都觉着干涩，柴，是的，就这感觉。天逸我试驾过，没给雪铁龙丢脸。发动机和变速箱依然不求上进，但用了几年的物件依然不算过时，用在天逸身上也绰绰有余。至于天逸的后扭力梁悬挂，我这开了六年c5的屁股依然没有感觉出明显不同。只感觉这车很扎实，很整，让我很愿意主动碾压窨井盖，减速带。一句话，这车很雪铁龙。

以上仅仅是个人感受表述，供题主和别的朋友参考。纯手打，纯体验！