华晨中华汽车价格表（204年6月价格表）

13万左右的华晨中华V7-300T上，国产黑武士是否能在汽车市场上创造佳绩？

中华Ⅴ7一身名牌，80%都和宝马配件共用。从中华V7 1.6T上市以来受到了很多考验得到了很高的口碑，就拿Ⅴ7自动豪华型来说，发动机是宝马EC16王子发动机、自动波箱是七速格特拉克湿式双离合器，而且享有终身质量保障。至于其它智能功能己远超二十万的配置，价格很亲民十二万多点。随后上市的中华V7 1.8T车型和1.6T价格相差不大。唯一不同的是产品更成熟，运动性能更强大，说点不夸张的话该车性能跟宝马X3没多大区別。

中华V7-300T是1.8T车型，动力上231马力+7速双离合搭配。前后独立悬挂，配置都算不错。但是这车在外观设计及内饰风格并没有太多出彩地方。

在数据上看、300T车型适合成熟稳重的男士，兼顾了运动、商务、及城市SUV的通过性。2770MM轴距第二排的空间相对来说宽敞很多、但是7座版本的第三排仅仅短途乘坐或是小朋友乘坐。当使用了第三排座椅的时候、后备箱的空间就很有限了。

这款车能不能在市场创造佳绩要看综合营销能力了，华晨自己的中华品牌一直都不算太好、但是V7要看他的受众群体接受程度了、我认为有一定难度，华晨中华要做的事情很多。

首先要将中华品牌的产品力建立起来、其次把自身的品牌营销做好，最后才是市场的认可。

这车外观不错了！买车前真是喜欢，但是试驾后被我淘汰了，底盘驾驶感受不错国产里上等，但是内饰太差劲了，做工简直就是廉价，关个车门门上的纤维条板就脱落了，摸哪里都是空空荡荡的缝隙很大，外观接缝也是有宽有窄。这就是我淘汰他的主要原因，希望以后车型在车身缝隙和内饰有大的提高吧！后来加了两三万买了雪铁龙天逸！

发动机动力是很好，可华晨中华V7的车问题太多了，我从18年8月买的，一直修到19年9月底，一直在修车，要不就是去修车的路上，气囊故障，车辆无法启动，不能开锁，车辆无法完全断电，大灯偶尔不亮，电脑系统故障，无法升降挡，突然熄火，这问题少吗，我是受够了，本想着相信一下国产，可国产真的不给面子

号称最失败的国产SUV，配置丰富，不到9万，华晨中华为何月销仅2台？

一款车销量下滑，那肯定就是自身原因，我觉得这款车最主要的原因还是在质量上，质量得不到保证就导致口碑不好，口碑差那销量还能上去吗？这么简单的道理其实说起来容易，但起来很难，毕竟现在国产车的技术还没到达合资车的水平。

谢谢邀请。

最大关键是没有创新，这是最失败的地方

因为现在国产车层出不穷，越做越大，越做越好，就连不倒的哈弗现在都在拼命的想办法，而他还是号称宝马的发动机，怎么能不倒呢，重点不创新

现在国产车做的不比合资车差了，不论外观，动力，起步，都不是曾经的国产了，为什么现在做的越做越火，因为创新，不更新，始终会淘汰的

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提及华晨中华这个品牌，不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后，华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。

痛定思痛，寻找破冰

企业要想发展壮大，必须有自己拿的出手的产品，中华汽车经过全方位努力，终于在2004年年底推出了中华尊驰。

该车外型时尚、大气稳重，棱角分明，轴距达到2790 (mm)，营造出了豪华大气的感觉，整车看上去也不乏商务典范。配置齐全，主动安全方面配有ABS+EBD系统，同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能，超大的轴距及乘坐空间，以及不到14万的售价等等，这些可谓是足够吸引眼球，令消费者怦然心动，在当时有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力！

但好景不长，在经过一段时间的市场检验后，尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高，还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星，等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑，销量开始大幅下滑，并逐步淡出市场。

砥砺前行，唯靠骏捷

苦于产品单一，同时尊驰销量又出现的大幅下滑，企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒，在挫折面前努力前行，终于在2006年推出了中华骏捷。

该车外观年轻时尚，运动感极强，处处散发者现代气息，有种小型跑车的味道，深受广大消费者的好评，尤其是年轻人的爱戴。多种配置及价格细分，大大增加了人们选择购买的空间。销量与日俱增，中华汽车仿佛一时又走出了“泥潭”。但车品的过度单一，更新迭代的缓慢滞后，加之其他国内车企的迅速崛起，中华汽车又再次的陷入了“迷茫”。

一蹶不振，迷失方向

多年来，中华推出的多款车型都是不温不火，销量惨淡。慢慢的，中华这个国产知名品牌好像被消费者抛在了脑后，遗忘在了角落，无人再去问津。

近期推出的中华V6、V7，虽然引用了宝马的发动机，沿用了宝马的外观，大气时尚的造型，超大的尺寸，越级的配置加之超高的性价比，但这些都并没有吸引到消费者的眼球，并且根本就不买账，甚至出现了月销“2台”的悲惨境遇。

月销2台，值得深思

面对月销2台的可悲，我想问华晨中华几个问题

1、多年来，产品线为何如此单一？

2、为什么没有规划清晰的产品系列路线，产品更新换代如此混乱且滞后？

3、自主研发的工匠精神哪里去了，难道消费者会接受一个技术东拼西凑的产品吗？

4、长此以往，为什么不拿出来“尊驰骏捷”精神来真真正正打造一款顺应时代、深入人心的产品？

至此，“月销2台”的问题便有了答案。

要知道，不思进取、疏于研发会使一个企业失去灵魂和生命力。终将败溃于激烈竞争的市场环境中，最终被淘汰出局。

华晨中华，能否通过自身的努力让消费者重拾记忆？

请记住，消费者关注的，才是头等重要的产品！