尼桑途乐价格表（204年6月价格表）

途乐2022新款国六落地价？

2022款日产途乐，新车售价区间为：4.89-6.89万美元（约合人民币31-44万元），新车相较于老款车型价格有一定的上涨，对于这样的价格区间，不知道你们有何看法？

在造型设计方面，新车依旧是延续了家族式的设计风格，前脸多幅式熏黑的进气格栅，加以U形的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧采用LED光源的大灯组，以及下方银色镀铬装饰的护底板，从而让人感觉非常的霸气硬朗。对于喜爱硬派SUV的朋友来说，这样的设计风格无疑会感到非常的心动。

日产途乐2022售价？

2022款日产途乐，新车售价区间为：4.89-6.89万美元（约合人民币31-44万元），新车相较于老款车型价格有一定的上涨，在造型设计方面，新车依旧是延续了家族式的设计风格，前脸多幅式熏黑的进气格栅，加以U形的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧采用LED光源的大灯组，以及下方银色镀铬装饰的护底板，从而让人感觉非常的霸气硬朗。对于喜爱硬派SUV的朋友来说，这样的设计风格无疑会感到非常的心动。





至于内饰方面，新车相较于之前的老款车型进行了一定程度的调整以及优化，看上去显得非常的具有高级感，中控区域布局清晰规整，并还保留了大量的实体按键，减少了一定的学习成本，悬浮式的液晶显示屏，还将支持无线线CarPlay和安卓Auto等车机互联功能，真皮材质包裹的座椅，加上细节之处的缝线处理，以及木纹饰板的覆盖，从而进一步的提升了整体的豪华气息。



动力方面，新车搭载了5.6升V8发动机，传动方面，与之匹配的是7挡自动变速箱，最大功率可达298千瓦，峰值扭矩560牛·米，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制，这样的动力表现可以说是十分的强劲。综合而言，2022款日产途乐不管是设计还内饰氛围上，相较于老款车型，均有了一定程度的升级。

日产途乐7座越野车，4.0排量7AT全时四驱，售价43.5万，你觉得怎么样？

途乐分4.0和5.6两个排量大自吸，和英菲尼迪QX56同平台车型，在涡轮增压盛行的年代，大排量自吸比较少了，可能喜欢这款车的人也有一种越野情怀，目前还是一款比较不错的越野车，新车和二手车的价格也相差不是很大！

新途乐价格？

售价是83.80万元。

日产新款途乐正式在国内上市，落地价83.80万元，动力自然还是一台5.6LV8发动机，其最大功率达到400马力，依然以平行进口的方式引入国内，怪不得很多网友都说：这个价格是真的香！

途乐一共有几种配置？价格都在多少？性价比高吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产途乐定位于一款大尺寸的纯硬派越野车，其性能出色，而且价格上也比丰田系的对手更有优势，因此还是能吸引相当数量的消费者青睐的。目前途乐中规版已经停售，想要买它只能看平行进口版本了。

途乐在动力方面主打4.0v6发动机，另外高配还有5.6v8，其中卖的最好的还是4.0版本，其最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，变速箱配7速手自一体，加速感觉够用，对于日常驾驶或者越野来说基本能满足需求，虽说谈不上有多澎湃，但绝对也不羸弱。

底盘方面，悬挂结构前后双叉臂，非承载式车身，调教风格舒适有极强的厚重感，滤震十分柔和，不管是减速带还是大的坑洼都能轻松碾压，几乎没什么波澜，开起来很安稳。越野方面，这台车配备了中网限滑差速器锁止和后桥差速锁，准两把锁的水平，应对中等难度路况完全不成问题，比霸道要强的多。

售价方面，中东途乐4.0主要有xe,se opt,se t2,se铂金等几个版本。

19款途乐y62 xe裸车报价基本在42万左右，全部落地47万基本就能全部搞定。配置比较单薄，织物座椅，18轮，2气囊，无天窗，前后雷达，无大屏，卤素灯。

19款途乐y62 4.0se-t2,裸车报价在47万左右，全部落地53万以内。配置2气囊，18轮，天窗，主驾驶电动，遥启，双区自动空调，大屏，天窗，倒影，电尾，氙灯，无钥匙进入，140大油箱等。

19款途乐y62 4.0se opt,裸车报价52万左右，落地58万多，配置上，8气囊，天窗，第三排电动，博士音响，桃木内饰，真皮座椅，天窗，大屏，环影，冰箱，电尾等都有配备。

19款途乐y62 4.0铂金，裸车56万左右，落地62.7万左右，配置上，20寸轮毂，8气囊，环影，主驾驶电动记忆，倒影，冰箱，遥启，前后四电眼，电尾，后娱，140大油箱，运动包围，智能后视镜，博士音响，尾翼，拖车钩，防擦条等都有配备。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

作为日产主打越野性能的SUV途乐来讲，市场定位豪华型全领域SUV。以大排量动力性能和硬派造型经常活跃于各种越野赛事当中，获得不错的成绩的同时也赢得"一票"铁粉。

目前国内进口在售途乐分为四款车型，在动力上分为4.0L和5.6L两款不同排量发动机配置，在其他辅助装备上分为4.0L领英型，4.0L旗舰型，4.0L铂金型和5.6L标准型。

在车身尺寸上途乐4.0L的车身尺寸为5165*1995*1955mm轴距3075mm。5.6L的车身尺寸为5165*1995*1955mm，轴距3074mm。两者相差甚微到几乎可以忽略不计了。新途乐在做工和品质上提升不少，采用双叉臂式独立悬架提高了乘坐舒适性，而非承载式的车身结构又保持了它的高强度越野性能。

4.0L的途乐最大马力279ps，最大扭矩394N.m；5.6L的最大马力398Ps,最大扭矩555N.m。两者均装配的7挡手自一体变速箱。动力性能上5.6L的比4.0L高出29％，这差距在强调高强度越野通过性和爬坡能力上还是至关重要的。

变速箱相同，底盘相同，在主被动安全配置上5.6L排量车型多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等功能。另外其他如方向盘记忆、加热、全景摄像头，后排显示屏，大灯清洗，感应雨刷等辅助功能在中高配车型才有装备。

当年的售价过百万车型现在降价近40万，官方代理销售渠道由之前的郑州日产更改为东风日产，更加迎合市场需求和对销量的发力。配置提升，乘坐舒适性提升，动力和操控性依然"在线"，所以性价比方面还是具有很大优势的。

对于日产途乐，你更推荐哪一版？欢迎底部留言点评。

专注养车用车，发布实用性汽车技术，分享购车技巧，欢迎点击头像进行关注！