价格歧视分为（204年6月价格表）

差别定价策略主要有哪些形式？

所谓差别定价，也叫价格歧视，就是企业按照两种或两种以上不反映成本费用的差异价格来销售某种产品或劳务。差别定价主要有四种形式：

1．顾客差别定价即企业按照不同的价格把同一种产品或劳务卖给不同的顾客。例如，某汽车经销商按照目标价格把某种型号汽车卖给顾客A，同时按照较低价格把同一种型号汽车卖给顾客B。这种价格歧视表明，顾客的需求强度和商品知识有所不同。

2．产品形式差别定价即企业对不同型号或形式的产品分别制定不同的价格，但不同型号或形式产品的价格之间的差额与成本费用之间的差额并不成比例。

3．产品部位差别定价即企业对于处在不同位置的产品或服务分别制定不同的价格，即使这些产品或服务的成本费用没有任何差异。

4．销售时间差别定价即企业对于不同季节、不同时期甚至不同时间段的产品或服务，分别制定不同的价格。

1顾客细分定价策略顾客细分定价策略，是指企业按照不同的价格把同一产品或劳务卖给不同的顾客。

2产品式样定价策略产品式样定价策略，是指企业对不同花色、品种、式样的产品制定不同的价格，但这个价格相对于它们各自的成本是不成比例的。

3地点定价策略地点定价策略，是指企业对于处于不同地点的同一商品收取不同的价格，即使在不同地点提供的商品成本是相同的。

4时间定价策略时间定价策略，是指企业对于不同季节、不同时期甚至不同钟点的产品或服务分别制定不同的价格。

消费歧视的三种类型？

一级价格歧视又称为完全价格歧视，每一单位产品都有不同的价格，而且是消费者愿意支付的最高价格。

二级价格歧视根据消费者购买的数量来定价，例如买二送一，多买多送等。

三级价格歧视又称群体价格歧视，是指根据特定的细分市场或消费群体收取不同的价格，例如特殊定制收费更高。

汽车销售属于哪种价格歧视？

【汽车销售模式】汽车行业销售分为经销和直销，目前市面上绝大多数品牌都是通过经销商进行销售，特斯拉蔚来等少数新能源车企采用直销模式。

【直销模式】全国统一价格，不存在针对任何人的价格歧视。至于特斯拉频繁降价割韭菜行为，不属于价格歧视，因为在同一时间段各个消费者付出的价格是一样的。之所以降价，是特斯拉自身成本降低，为了追求更高销量和市占率，主动降价行为。

【经销模式】经销模式存在明显的价格歧视，即同一款车型，4S店针对不同客户给出的价格不同，不同地域的客户享受到的优惠也可能不同。俗话说就是看人下菜。

【为什么会存在价格歧视】这就必须先了解经销商销售车辆的成本和利润结构。汽车主机厂将车辆已批发价出售给经销商，wholesale price通常会有8个点左右的折扣，不同厂家政策有所不同，这部分对经销商的优惠是固定不变的。同时如果经销商完成了主机厂设定的月度季度年度销量目标后，会得到大约3个点的浮动返利。所以理论上，在不考虑经销商自己运营成本的前提下，如果车辆按MSRP车辆建议零售价出售，经销商可以赚钱11个点的利润。

但是由于市场的竞争，经销商为了完成目标拿到返点或者为了减少库存等因素，通常会对车辆打折，这就出现了成交价的概念retail price，成交价-批发价+返点=经销商利润

举例说明：车辆建议零售价20万，车企给经销商批发价为18.4万（wholesale8个点优惠），如果经销商完成销量目标可以拿到0.6万（3个点返利），车辆最终成交价假设为建议零售价的九折，即18万，那么经销商的利润为18-18.4+0.6=0.2万，没错，现在买一辆车确实不怎么赚钱，就是这么少，而且此利润还不包含经销商日常运营成本。

所以经销商如果想最大限度赚取利润，就会对小白或者土豪进行价格歧视，给的优惠很少，认准了小白不懂车，土豪不差钱。这就是典型的看人下菜，背后有一整套话术来快速判定用户属于哪类人群及如何推销。

这个无可厚非，做商家的一定是追求利润的，所以给大家的启示就是一定要了解行情，并且努力砍价。

关注我，我是小齿轮，一个在500强跨国车企工作的战略经理，商业思维助力人生破圈，跟我一起学习商业思维